Tras iniciar temprano los tramites en el aeropuerto de Incirlik AB (LTAG) en Adana, el 17 de octubre, se logra aprobar plan de vuelo para las 10:15 hora local. El trafico será LTAG a LGAV, con tiempo de vuelo estimado de 2:45 horas. La distancia a cubrir son 550 millas nauticas y el vuelo se identifica como el 12-35.

Bajo condiciones Kavok, se autoriza el decolaje del HK-GVJ, y en minutos inicia su ascenso para el nivel final de 220. Luego de 15 minutos de vuelo, se alcanza altura de crucero y en 35 más se vuela sobre el mediterraneo.

Ya en altura de aproximación sobre Atenas, se autoriza el aterrizaje en aeropuerto internacional Eleftherios Venizelos, teniendo que realizar dos circuitos de espera por más de 5 minutos cada uno, debido al trafico local. El aterrizaje por la pista 03 derecha, no tiene dificultad y se realiza a las 13:08 de Atenas. Para esta segunda etapa, se superan los problemas de velocidad y de luces para aterrizar y decolar. Se utilizaron 4222 kilos de combustible y un tiempo total de 2:53 minutos.